超碰97老司机,久久9成人国产AV,五月深爱激情,亚洲婷婷精品国产

歡迎光臨湖南冠力物流設(shè)備有限公司官網(wǎng)!

咨詢:0731-85172328

售后:0731-85172978

手機(jī): 139 7516 2898

聯(lián)系我們 CONTACT US
湖南冠力物流設(shè)備有限公司

手機(jī):139 7516 2898

電話:0731-8517 2328

售后:0731-8517 2978
地址:長沙市雨花區(qū)汽車南站雨花機(jī)電市場A區(qū)11棟120號

技術(shù)服務(wù)

疫情對叉車行業(yè)的影響

作者: 湖南叉車 來源: quanku.com.cn 時(shí)間:2020年02月12日

本次肺炎疫情已給國民經(jīng)濟(jì)帶來深刻影響對于2019年起就在走弱的中國叉車市場無疑是雪上加霜但是危機(jī)并存出路和困境同在相較于叉車市場的走弱此次疫情帶來的變化和影響則更加直接而深遠(yuǎn) 

       一、叉車市場

從時(shí)間來看,預(yù)估第一季度內(nèi)控制疫情大規(guī)模擴(kuò)散,第二季度有效消滅病毒,人員流動恢復(fù)。那么,第一季度對市場的重創(chuàng)是直接的,第二季度的影響也不可避免。綜合來看,全年的影響也是顯而易見。

從地域來看,湖北、廣東、浙江、河南等災(zāi)情較為嚴(yán)重的省份,上半年受到的經(jīng)濟(jì)影響都會較為沉重。此消彼長的情況下,其他地區(qū)的競爭將會變得更加激烈。

從災(zāi)后預(yù)估來看,國家勢必會加大對企業(yè)的貸款和扶持力度。但資金扶持的流向通常優(yōu)先于央企、國企、上市公司和代表未來趨向的高科技企業(yè)等,大部分的中小企業(yè)或傳統(tǒng)制造業(yè)能夠獲得的支持相對有限。意味著大部分中小企業(yè)的資金鏈將受到影響,采購能力有可能削弱,即便得到資金支持的這部分企業(yè)也會非常謹(jǐn)慎的運(yùn)用貸款資金,大型企業(yè)則有機(jī)會進(jìn)入迅速的復(fù)蘇和擴(kuò)張階段。

這對渠道基礎(chǔ)扎實(shí)和大客戶營銷能力較強(qiáng)的叉車廠家來說,是個(gè)機(jī)會;而渠道薄弱、以中小客戶為主的叉車廠家,則是生存較為艱難的一年。

湖南冠力物流設(shè)備有限公司,長沙叉車,長沙貨架,長沙倉儲籠,長沙塑料托盤,長沙升降平臺,長沙液壓登車橋 

       二、叉車用戶

近些年,陽光采購和電子采購隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展出現(xiàn)得越來越多頻繁。一些規(guī)模較大的企業(yè)都開發(fā)了陽光透明的線上電子采購平臺,或通過電商平臺進(jìn)行線上采購。疫情控制人員流動,會進(jìn)一步促進(jìn)中大型企業(yè)的線上采購和招標(biāo)模式。

疫情爆發(fā)以來,線上配送、線上教育培訓(xùn)、電商平臺突然之間變得更為火爆,線上模式也再次躍進(jìn)人們的眼簾。

因此,叉車廠家銷售人員或經(jīng)銷商必須高度關(guān)注和參與客戶的采購模式變化。這要求我們必須從大海撈針的模式轉(zhuǎn)向客戶精準(zhǔn)營銷模式。叉車廠家要花大量的精力和資源通過網(wǎng)上搜集掌握客戶的采購信息,更多關(guān)注大客戶和大項(xiàng)目的招標(biāo)信息。

可以說,線上采購、大客戶招標(biāo)或競買是各個(gè)叉車廠家今后必須關(guān)注的重點(diǎn),當(dāng)然重中之重則是先全力維護(hù)好現(xiàn)有老客戶的關(guān)系和重復(fù)購買。

湖南冠力物流設(shè)備有限公司,長沙叉車,長沙貨架,長沙倉儲籠,長沙塑料托盤,長沙升降平臺,長沙液壓登車橋 

       三、叉車營銷

現(xiàn)在大部分叉車企業(yè)考慮的是生產(chǎn)復(fù)工,銷售作為人員流動最大的一個(gè)群體,還沒被考慮到。即便生產(chǎn)人員全部復(fù)工之后,接下來幾個(gè)月叉車銷售人員的出行將是一個(gè)重大問題。

叉車銷售人員該如何出差?往何處去?企業(yè)不得不思考,在未來究竟靠人海戰(zhàn)還是靠信息化打贏未來的商戰(zhàn)?在傳統(tǒng)銷售模式下,如果銷售人員正常出差都受到限制,那么銷售工作怎么做?

短期內(nèi),疫情給供應(yīng)鏈和生產(chǎn)帶來的影響,有可能會導(dǎo)致生產(chǎn)成本的上升。價(jià)格戰(zhàn),應(yīng)是所有叉車同行今年最不樂見的,也是應(yīng)共同抵制的行為。我們同時(shí)應(yīng)有充分心理準(zhǔn)備,疫情帶來的影響之一是2020年叉車市場銷售價(jià)格有可能上揚(yáng),而不是降價(jià)獲取市場。

線上銷售模式再次引起思考。叉車作為工業(yè)品的一種,線上銷售和電商模式行業(yè)中已經(jīng)有先行者正在摸著石頭過河,此次疫情讓我們再次意識到進(jìn)軍線上勢在必行。但線上銷售模式不再是我們之前所認(rèn)知的某個(gè)廠家或電商才有能力建立的大平臺,而是人人都有機(jī)會通過官網(wǎng)、電商和微信建立自己的平臺。將來每個(gè)經(jīng)銷商的窗口都會是面對客戶的一個(gè)線上銷售平臺。

渠道為王是基礎(chǔ),大客戶銷售是戰(zhàn)略,線上銷售是未來。廠家和經(jīng)銷商要并肩攜手、形成合力,共度時(shí)艱。

其一、打造大經(jīng)銷商群體仍然是廠家的重中之重,這是線下銷售的核心。

其二、提升和培養(yǎng)經(jīng)銷商大客戶銷售能力,是穩(wěn)住渠道業(yè)績的關(guān)鍵。

其三、培養(yǎng)和帶領(lǐng)經(jīng)銷商開展線上銷售模式,是應(yīng)對和贏得未來市場的戰(zhàn)略方向。

其四、融資租賃將在客戶采購中發(fā)揮巨大作用,以租代售或純租模式將會越來越成熟。

湖南冠力物流設(shè)備有限公司,長沙叉車,長沙貨架,長沙倉儲籠,長沙塑料托盤,長沙升降平臺,長沙液壓登車橋 

       四、叉車產(chǎn)品

內(nèi)燃叉車和手動叉車的市場份額還會繼續(xù)下降,機(jī)器換人的步伐會繼續(xù)加快。疫情帶來的機(jī)會之一就是線上和智能領(lǐng)域?qū)M(jìn)入快速發(fā)展階段,也就是說各行各業(yè)不再過分依賴人力方式。

智能領(lǐng)域?qū)畈l(fā)展,但無人叉車或機(jī)器人行業(yè)不一定會迎來春天。對于智能倉儲、智能物流或智能化工廠來說,叉車僅僅是其中的一個(gè)環(huán)節(jié),并不能使之閉環(huán),相反在智能物流中有很多可以替代叉車的產(chǎn)品或方案。也就是說,無人化叉車想要像有人駕駛叉車成為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品獲得普遍認(rèn)同和應(yīng)用,尚任重而道遠(yuǎn)。

然而對于其他類型叉車來說,可能則是機(jī)會。

比如,輕量化倉儲叉車和輕量型叉車的市場份額將會繼續(xù)得到提升,同時(shí)其走向線上銷售的趨勢也會越來越明顯。

比如,隨著智能倉儲的快速發(fā)展,高位倉儲叉車和窄通道叉車市場份額會繼續(xù)提升。

比如,鋰電池叉車市場份額會持續(xù)高速增長,設(shè)備的使用率和壽命會是客戶考慮的必然因素之一。

比如,無人化叉車雖然短期之內(nèi)不能大規(guī)模應(yīng)用,但加速發(fā)展、走向成熟也是必然的趨勢。

比如,會讓叉車行業(yè)認(rèn)識到智能倉儲未來在客戶端的重要性,如何從單一叉車提供轉(zhuǎn)向一體化方案服務(wù)是個(gè)越來越迫切的命題。 

每一次災(zāi)難都使人進(jìn)步,每一次困境都讓人思考,新的希望和生命總是在廢墟上誕生,我們毫不懷疑中國終將戰(zhàn)勝疫情。疫情產(chǎn)生的不僅僅是疫情危機(jī),也是思想危機(jī),讓人們思考該如何遵守自然規(guī)律、該如何學(xué)會與動物和平共處、該如何克制人性的貪婪與欲望,面對危機(jī)時(shí)又該如何眾志成城共度時(shí)艱。叉車行業(yè)亦是如此,帶來的思考和影響也是深遠(yuǎn)的。我們在為市場而焦慮時(shí),更應(yīng)該思考的是下一次危機(jī)來臨之時(shí),我們能否不再為市場而焦慮。

在線QQ
主站蜘蛛池模板: 岳西县| 东丽区| 深水埗区| 讷河市| 响水县| 曲周县| 墨玉县| 托里县| 九江市| 大厂| 南开区| 翁牛特旗| 武冈市| 山阳县| 叶城县| 贡山| 额济纳旗| 勃利县| 德化县| 宿松县| 海伦市| 达尔| 上犹县| 藁城市| 金堂县| 七台河市| 华亭县| 甘南县| 滨州市| 昌都县| 鄂托克前旗| 铜川市| 深水埗区| 读书| 陈巴尔虎旗| 黄龙县| 凌云县| 沂南县| 灵寿县| 湖口县| 仲巴县|