2018年中國叉車銷量597152臺,再一次刷新中國叉車行業(yè)歷史紀(jì)錄,繼續(xù)成為全球排名第一的叉車超級生產(chǎn)大國和銷售大國,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)、國際市場的雙增長,出口增幅明顯大于國內(nèi)銷售。2018年中國叉車整體產(chǎn)量在增加,國內(nèi)銷售和對外出口在增加,電動叉車的比重在增加,鋰電池叉車銷量在增加,叉車租賃數(shù)量在增加,進(jìn)入叉車制造領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量在增加。
2018年電動平衡重乘駕式叉車銷售63054臺,與2017年的52946臺相比,增長19.09%。其中,國內(nèi)銷售50451臺,與2017年的43525臺相比,增長15.91%;出口銷售量12603臺,與2017年的9421臺相比,增長33.78%,出口銷售量增長大于國內(nèi)銷售量增長。穩(wěn)定國內(nèi)市場,積極開發(fā)國際市場,是中國叉車企業(yè)共同努力的方向。
2、電動乘駕式倉儲叉車情況(Ⅱ)
2018年電動乘駕式倉儲叉車銷售量12088臺,與2017年的10247臺相比,增長17.97%。其中,國內(nèi)銷量9252臺,與2017年的7803臺相比,增長18.57%;出口銷量2836臺,與2017年的2444臺相比,增長16.04%,國內(nèi)銷量增長稍大于出口銷量增長。中國生產(chǎn)的電動乘駕式倉儲叉車與西方國家還有很大的差距,需要我們繼續(xù)努力,市場空間很大,機(jī)會很多。
3、電動步行式倉儲叉車情況(Ⅲ)
2018年電動步行式倉儲叉車銷量205954臺,與2017年的140458臺相比,增長46.63%。其中,國內(nèi)銷量113712臺,與2017年的78517臺相比,增長44.82%;出口銷量92242臺,與2017年的61941臺相比,增長48.92%,國內(nèi)銷量增長小于出口銷量增長。國內(nèi)人工成本的增加和電商快運(yùn)的高速發(fā)展,促使機(jī)器換人的進(jìn)度加快,特別是經(jīng)濟(jì)型的電動搬運(yùn)車取代手動搬運(yùn)車已經(jīng)成為必然趨勢,中國制造的電動步行式倉儲叉車在國際上的競爭力也越來越強(qiáng),這類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全球壟斷的日子也越來越近了。
2018年內(nèi)燃平衡重式叉車銷量316056臺,與2017年的293087臺相比,增長7.84%。其中,國內(nèi)銷售256814臺,與2017年的241168臺相比,增長6.49%;出口銷售59242臺,與2017年的51919臺相比,增長14.1%,國內(nèi)銷售增長小于出口銷售增長。國內(nèi)對環(huán)保的重視程度明顯加大,一帶一路效果逐步凸顯,國內(nèi)銷售難度增加,出口市場還不錯(cuò),特別是發(fā)展中國家市場。
5、電動類叉車合計(jì)情況(Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ)
2018年電動類叉車合計(jì)銷售量281096臺,與2017年的203651臺相比,增長38.03%,其中,國內(nèi)銷售量173415臺,與2017年的129845臺相比,增長33.56%;出口銷售量107681臺,與2017年的73806臺相比,增長45.9%,國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。在電動類叉車中,倉儲叉車占比較大,帶來較大的增長率,這也是環(huán)保政策與成本控制等多重因素的必然結(jié)果,電動平衡重式叉車需要提升的空間還很大。
6、平衡重式叉車合計(jì)情況(Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ)
2018年平衡重式叉車合計(jì)銷售量379110臺,與2017年的346033臺相比,增長9.56%。其中,國內(nèi)銷售量307265臺,與2017年的284693臺相比,增長7.93%;出口銷售量71845臺,與2017年的61340臺相比,增長17.13%,國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。因?yàn)橹袊钠胶庵厥讲孳嚹壳斑€是以內(nèi)燃叉車為主,所以從數(shù)據(jù)來看,出口增長率大于國內(nèi)銷售的增長率,與內(nèi)燃車的情況是一樣的,隨著國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的進(jìn)一步整治,電動類的占比一定會逐年增加。
2018年倉儲式叉車合計(jì)銷售218042臺,與2017年的150705臺相比,增長44.68%。其中,國內(nèi)銷售122964臺,與2017年的86320臺相比,增長42.45%,出口銷售95078臺,與2017年的64385臺相比,增長47.67%,國內(nèi)銷售增長小于出口銷售增長。電動倉儲叉車取代手動叉車的趨勢是不可逆的,再加上各方面成本的上升,必然會推動倉儲叉車的市場需求。
8、鋰電池叉車情況
2018年鋰電池叉車共銷售23394臺,與2017年同期的7631臺比較,增長超過了200%,增長速度非常明顯,其中比亞迪叉車的銷量幾乎占了鋰電池叉車的半壁江山。參與鋰電池叉車生產(chǎn)的企業(yè)增加不少,車型的種類也在增加,特別是倉儲叉車應(yīng)用廣泛,終端客戶對鋰電池叉車的認(rèn)可度越來越高,需要注意的是鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,建議在選擇鋰電池供應(yīng)商方面一定要慎重。
9、工業(yè)車輛合計(jì)情況(Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ)
2018年工業(yè)車輛合計(jì)銷售量597152臺,與2017年的496738臺相比,增長20.21%。其中,國內(nèi)銷售量430229臺,與2017年的371013臺相比,增長15.96%;出口銷售量166923臺,與2017年的125725臺相比,增長32.77%,國內(nèi)銷售量增長小于出口銷售量增長。國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速緩中趨穩(wěn),不確定性因素仍然存在,注重產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)品在國內(nèi)外的市場競爭力,是所有中國叉車制造商需要認(rèn)真思考的課題。
中國叉車行業(yè)從2016年、2017年展開了一輪新的高速增長之后,2018年的上半年繼續(xù)延續(xù)了這種形勢,國內(nèi)市場、海外出口雙雙創(chuàng)歷史新高。但是,從2018年3月過后,國內(nèi)機(jī)動工業(yè)車輛中內(nèi)燃叉車増長開始出現(xiàn)乏力的現(xiàn)象,在銷售量上呈現(xiàn)逐步下降的趨勢,電動叉車的銷售仍然維持著較高的水平,倉儲叉車依然保持較好增長,鋰電池叉車的銷售量也是大幅度地增加。租賃市場在租車輛也是增長明顯,而且通過收購使得集中度進(jìn)一步提高,AGV叉車的推廣更是發(fā)展迅速。2019年,國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)形勢的變化一定會帶來用戶需求的變化,也必然促使行業(yè)整體隨之而改變,我們務(wù)必認(rèn)清形勢、調(diào)整戰(zhàn)略,以積極、開放的態(tài)度,迎接新的挑戰(zhàn)。